香港的情况稳定下来之后，赵国强来到了神农钢构青衣岛炼钢厂。

他站在高炉前，看着通红的钢水顺着溜槽注入连铸机，心中对产业链的布局愈发清晰。

这座由方志强牵头打造的钢铁基地，早已超越普通建筑钢材生产商的范畴——姚桐斌团队研发的稀土微合金技术，让这里炼出的H型钢屈服强度突破500MPa，比国际标准高出近三成；

董铁宝团队设计的智能温控系统，能将钢水成分误差控制在0.01%以内。

“这批特种钢，正好给即将搬迁去的黑礁岛汽车生产线用。”

赵国强望着冷却后泛着暗青色光泽的钢坯，对身旁的炼钢厂总工程师说道。

马铁山手中的检测报告数据亮眼：“赵生，用这钢造的汽车底盘，抗扭强度能提升40%，就算在沙漠里跑十年都不会变形。”

接下来，赵国强推进了空间内小田汽车、丰田汽车与三菱重工的搬迁计划，最终还是选定黑礁岛作为新基地——这里以后运输便利，更能让黑礁岛的科学家与空间技术团队深度协作，让沉淀数十年的制造技术再攀高峰，而空间内早已成熟的钢铁冶炼升级成果，也将随搬迁全面赋能黑礁岛产业布局。

空间里这些年已造出海量汽车，外观与商标早已脱离原始模板，融入自主创新设计，核心结构件更完成了多轮钢铁技术迭代。

赵国强旗下企业领导层，大多开着这些升级后的车辆，无发票办车牌的难题，对他而言不过是举手之劳。

很快，搬迁指令下达，空间里面的日本人循着伪装成隧道的空间入口穿行，一侧是沉淀数十年技术的秘密基地，另一侧便是外界的黑礁岛。

晨光中，赵国强站在联排别墅与科研区之间，看着空间通道里源源不断驶出的改良型运输车——底盘源自三菱重工重型机械技术，引擎融合小田与本田混动核心，车架与关键承重部件则换上了空间内叶企孙团队主导研发的超高强度合金钢。